數控車床-韓國鬥山數控車床-凱恩利機械 ：

 (老客戶拜訪—東（dōng）莞市茶山鎮盧屋村) 袁星星（xīng）（師傅）使用凱恩（ēn）利數控（kòng）車床的情況記錄......

地址：東莞市茶山鎮（zhèn）盧屋村

所訂機型： 數控車床油欲（yù）送料器（qì）（配 凱恩利  46標準排刀機）   數量（liàng）1台機

老客戶拜（bài）訪時間： 2019年02月26日 下午出貨安裝。

  1、  現在過年已經10多天了，開始對新老客戶進行拜訪，現在第壹家（jiā）拜（bài）訪的是東莞茶山（shān）的袁老板。希望我們有一個好的開（kāi）始。

   現在 袁星星（師傅）年輕有為，這麽年輕輕的也是搞幾台（tái）機（jī）器做加（jiā）工，我覺得也是很不錯的。

2、 本人問：袁星星（師傅）現在生意怎麽樣（yàng），去（qù）年搞得（dé）怎麽樣，現在有什麽打算呢？

袁老板：他現在今年想增加一台機，但什麽時候增機，並不清（qīng）楚，主要是現在（zài）訂單不夠，並且希（xī）望我介紹一些客戶。

3、因為自已沒有（yǒu）堵車，故在（zài）晚（wǎn）上19：00才到，數控車床，以後共進晚餐（cān）共進晚餐。

4、現在我們都成了朋友了 ：抱團取暖，共同發展，哈斯數控車床（chuáng），他已介紹客戶給我。現在我介紹客戶給他！同時他也介紹客戶給我！......我給他互（hù）相介紹，互相（xiàng）前進，互相發（fā）展。

5. 你覺得  凱恩（ēn）利  機床 怎麽（me）樣（yàng）? 現在用的怎麽樣（yàng），你的機床質量很好用的，到現在沒（méi）發現什麽毛病，車的產品（pǐn）精度，穩定性都達到要（yào）求..... 終還是（shì）要加凱恩利的機台。

 在這裏祝：袁星星（師傅）用凱恩利機床生意越做越好（hǎo）！買更多凱恩利的機床進行加工！凱恩利車床是他的發家致（zhì）富之（zhī）寶！！……

斜身（shēn）數控車床安（ān）全操作攻略

為確保人身及（jí）設備安全，避（bì）免出產事端發（fā）作，請恪守以下安全（quán）規矩。

1、請在斜身數控車床鄰近建立安全警示標誌。

2、請在斜（xié）身數控車（chē）床周圍建立（lì）阻隔物，圍成一作業區域。

在設備作業過程中，有運動部件探出渠（qú）道，如有人不小心通過，可能受到損害（hài）。如在（zài）設備（bèi）周圍建立阻隔物，木森走心機（jī）數控車床，將（jiāng）作業區域圍（wéi）起來，操作者在安全區域進行操作，則能夠（gòu）減（jiǎn）少出產事端的（de）發作（zuò）。

3、斜身數控車床有必要專人（rén）（通過嚴厲（lì）訓練並取得操作資格）擔任辦理和操作。

4、該設備隻能加工必定的板材（cái），請勿加工該設備才能之外的板材，避免損害斜身數（shù）控車床。

5、斜身數控（kòng）車床開端運轉之前，韓國鬥山數控車床，請查看該設備以及所配衝床和模具等部件，確保各部件滿意設備正（zhèng）常運轉的條件。

6、未經斜身（shēn）數控車床出產廠家答應，請勿對該設備進行任何改造，避免形成設（shè）備的（de）損壞及安全隱患的發生。

                               淺析：五金零件加工工（gōng）藝流好程

    五金零（líng）件加工工（gōng）藝流程不隻有一種加工辦法（fǎ），往往都（dōu）是有好幾種，然後再進行對比。

    根據零件圖可以預訂幾種數控加工計劃，在先打孔，鏜孔的前提之下有以下幾種數控加工計劃:

  辦法一:先夾左麵→平右端 麵（miàn）→加工（gōng）內孔錐麵→然後粗、精（jīng）車外圓→掉（diào）頭平端麵，確保長度→加工內孔槽→加工內螺紋→粗、精車外圓

  辦法二:先夾右邊→平左端麵→加工內孔槽→加工內螺（luó）紋→粗、精車外（wài）圓→掉頭平端麵，確保長度→加工內孔錐麵→粗、精外圓

  辦法三:先夾左麵→平端麵→加工內孔錐（zhuī）麵→然後掉頭平端麵（miàn）→加工內孔槽→加工內螺紋→粗、精車外圓→掉頭（tóu）粗、精車外圓

  辦法四:先夾左麵→平端麵→加（jiā）工內孔錐（zhuī）麵→加工內孔槽→加（jiā）工內螺紋→粗、精車外圓（yuán）→掉頭平端麵→粗（cū）、精車外圓

  以上四種辦法（fǎ）都（dōu）可以用來加工零件，第（dì）壹種（zhǒng）和第二種計劃都是分（fèn）兩（liǎng）次裝（zhuāng）夾，一次裝夾（jiá）中就加工完了要加工的，這樣雖確保了精度，但（dàn）因為這次規劃的錐孔螺母套歸於薄壁零件，分兩次加工內孔，簡單受力（lì）變形。第三種計劃裝夾次數太多，會影響同軸度，不能非常好的確保五金零件加工精度（dù），裝夾次數多也會使零件受力變形。但是第四種數控車床加工計劃，隻裝夾了兩次，內孔加工在（zài）一次裝夾中完結，既確保（bǎo）了同軸度，也確保（bǎo）了零件精（jīng）度。從（cóng）經（jīng）濟效益，零件精度來講，第四種計劃是其間（jiān）較佳的（de）一（yī）種加工辦法。但從實踐的加工來看，經過（guò）剖（pōu）析應挑選第二種加工計劃。